Архив

Ліцензія Creative Commons
Цей твір ліцензовано за ліцензією Creative Commons Із зазначенням

Новости ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ НАЦИОНАЛЬНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ Абакуменко О. В., Герасименко А. Г., Пугачевская Е. С. Реформирования инфраструктурных отраслей экономики в соответствии с требованиями евроинтеграции

Абакуменко О. В., Герасименко А. Г., Пугачевская Е. С. Реформирования инфраструктурных отраслей экономики в соответствии с требованиями евроинтеграции

Оцените материал
(0 голосов)

УДК 338.49:339.92

О. В. Абакуменко, д. э. н., профессор,
А. Г. Герасименко, д. э. н., доцент,
Е. С. Пугачевская, к. э. н.

РЕФОРМИРОВАНИЯ ИНФРАСТРУКТУРНЫХ ОТРАСЛЕЙ ЭКОНОМИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ ЕВРОИНТЕГРАЦИИ

Актуальность темы исследования заключается в способности инфраструктурных отраслей к мультипликации негативных эффектов порождаемых их естественно монопольным статусом и определенными Соглашением об ассоциации с ЕС обязательствами по их реформирования в целях минимизации  соответствующих негативных эффектов.
Постановка проблемы. В условиях детерминации евроинтеграционного вектора экономического развития Украины актуализируется потребность определения траектории дальнейшего развития инфраструктурных отраслей и конкретных путей их реформирования.
Анализ последних исследований и публикаций. Среди исследователей этой проблематики - Р. Питтман, Ж.Тироль, Ю. Боровик, А. Игнатюк, Г. Филюк.
Выделение неисследованных частей общей проблемы. Недостаточно разработанным является инструментарий внедрения конкуренции в современных институциональных условиях функционирования инфраструктурных отраслей на этапе их евроинтеграции.
Постановка задачи. Заданием статьи является детерминация преимуществ и недостатков существующих подходов к реформированию инфраструктурных отраслей в контексте требований ІІІ энергопакета ЕС, определение оптимальной траектории такого реформирования.
Изложение основного материала. Обеспечивает сравнительный анализ множества применяемых в Европе моделей реформирования инфраструктурных отраслей, оценку их соответствия украинским реалиям и институциональным требованиям взятых Украиной на себя обязательств. Определение современного состояния и перспектив реформирования инфраструктурных отраслей национальной экономики.
Выводы. Установлено, что наиболее эффективной моделью реформирования инфраструктурных отраслей является полное вертикальное отделение, однако в целях адаптации отечественной регуляторной системы к требованиям этой модели, на промежуточном этапе реализации реформы на местном уровне целесообразно воспользоваться моделями независимого оператора (ISO и ITO).

Ключевые слова: инфраструктурная отрасль; естественная монополия; конкуренция; евроинтеграция.

Прочитано 1573 раз Последнее изменение Пятница, 16 Ноября 2018 09:50
 

На сайте

Сейчас 48 гостей онлайн

Статистика

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterСегодня20
mod_vvisit_counterВчера6122
mod_vvisit_counterНа этой неделе26118
mod_vvisit_counterНа прошлой неделе35613
mod_vvisit_counterВ этом месяце114070
mod_vvisit_counterВ прошлом месяце146546
mod_vvisit_counterВсего4195092